El sensor de espuma integrado (IFS) es un sistema de clasificación de ocupantes que está diseñado para cumplir con el despliegue “parcial” de bajo riesgo (es decir, supresión de 1 año). El sensor de espuma integrado multizona (IFS-M) es un sistema de clasificación de ocupantes diseñado para cumplir con la supresión “COMPLETA” (es decir, supresión 1YO / 3YO / 6YO). IFS e IFS-M están integrados debajo de la espuma del asiento, lo que hace que ambos sistemas sean robustos contra el mal uso y los líquidos; además de proporcionar un alto nivel de durabilidad.

La detección 3D es una tecnología de detección de fuerza diseñada para mejorar la participación de los ocupantes con los sistemas del vehículo. Proporciona una retroalimentación táctil y audible única al ocupante con la activación y desactivación del sistema. Micras de desplazamiento de activación permiten un empaquetado fino y las superficies de interruptores sin costura desarrollado para las superficies cerradas (sin holguras) y conmutadores transparentes / diseños de dirección con detección sensorial para los interiores de los vehículos. La capacidad de ajuste del software de los umbrales de activación / desactivación del interruptor y la retroalimentación del interruptor permiten la reutilización de esta tecnología.

Detecta, clasifica y cuantifica compuestos orgánicos volátiles (COV) en la cabina del vehículo mediante un sistema de sensores multiespectrales. Las funciones del sensor incluyen la evaluación de la calidad del aire, los olores no seguros o desagradables y, finalmente, la salud y el bienestar de los ocupantes. La integración con el sistema de monitorización de ocupantes de Joyson Safety Systems proporciona la capacidad de correlacionar los cambios con las condiciones de ocupación y la seguridad de aplicar contramedidas.