除车辆乘员外，自行车骑手和行人等弱势道路使用者是第二大最易遭受致命伤害的群体。在车辆前端主要碰撞中，致命伤害的主要来源是头部受伤。有两大重要对策可以帮助减少头部受伤。一是利用现有的可变形结构（如发动机罩下）的足够空间，二是挡风玻璃安全气囊，可覆盖坚硬的结构，从而避免头部与车辆直接接触。

在过去的几十年里，虽然车辆乘员的安全性有所提高，但对于行人和自行车骑手等弱势道路使用者方面而言，只是略微改善。通过为机动车配备挡风玻璃安全气囊，不仅可以抬升发动机罩，而且可减轻与坚硬挡风玻璃周边接触所受的力。采用驾驶舱前移设计和较短发动机罩的车辆越来越普遍。较小的道路使用者撞到挡风玻璃区域的可能性增加了。均胜汽车安全系统通过这种类型的安全气囊为弱势道路使用者提供了安全保障。

烟火式发动机罩抬升装置和覆盖挡风玻璃下部及A柱的安全气囊都是很有前景的技术。这些系统能够减少交通事故中死亡和重伤的行人和自行车骑手的数量，是实现我们安全愿景的重要元件。